혼다 CRV 전체 자동차 소음 격리 구조

July 22, 2024
최신 회사 사례 혼다 CRV 전체 자동차 소음 격리 구조

[건설 모델] 혼다 CRV

 

[건설 재료] 진압 패드 2mm / 음 흡수 면.

 

[건설 현장] 4개의 문 / 차시 / 트렁크

 

차량이 고속으로 달릴 때 소음 문제는 특히 명백합니다. 소음 격리 장치가 없기 때문에.

 

4개의 문 소음 격리

[Construction effect] Strengthen sheet metal strength / reduce sheet metal resonance / improve the sealing of the vehicle / improve the sound quality of the original car / reduce the intrusion of wind noise and road noise

 

2mm의 덤핑 패드를 통해 덤핑 패드는 판을 강화하고 판의 공명을 억제하고 진동으로 인한 소음을 완화하기 위해 문의 첫 번째 층에 사용됩니다.

문의 두 번째 계층은 2mm의 덤핑 패드를 통해 밀폐됩니다. 구멍과 공백을 채우면서 밀폐 효과가 향상되고 바람 소음과 도로 소음의 침입과 간섭이 감소합니다.,그리고 오리지널 자동차 오디오의 음질은 크게 향상되었습니다.

문 내부 패널은 음 흡수 처리를 위해 음 흡수 면을 채택합니다. 구멍을 채우면서 과도한 소음을 흡수하여 바람 소음과 도로 소음을 줄입니다.

 

차체와 배기 소리 차단

[건설 효과] 차시 공명 / 블록 노이즈 전송을 조종석으로 억제 / 구멍 노이즈를 흡수 / 도로 노이즈를 줄이십시오

2mm의 덤핑 패드를 사용하여 차시, 테일박스 및 왼쪽 및 오른쪽 바퀴 허브의 진동을 줄이십시오.

 

위의 부품의 구조를 통해 혼다 CRV의 바람 소음, 도로 소음 및 공명 소음의 문제가 해결되고 원본 자동차 오디오 또한 더 좋습니다.소유자가 동시에 즐거움과 자유를 추구하도록, 편안한 운전 환경을 즐기십시오.

 

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