[건설 모델] 혼다 시빅
[건설 재료] 진압 패드2.5mm / 소음 격리 패드 6mm / 소음 흡수 면
[건설 현장] 네 바퀴
차량을 운전하는 동안 타이어와 바닥의 마찰 소리, 충격 흡수기의 소리, 타이어 틈의 공기 흐름의 소리 등조종석을 통해 사람의 귀로 전달됩니다.이러한 문제를 해결하기 위해, 진동 감축의 조합을 사용하여 소음 감축 솔루션이 개발되었습니다.소음 단열 및 소음 흡수 물질.
바퀴의 첫 번째 층은 진동을 줄이고 금속판의 강도를 강화하기 위해 2.5mm 진동 완화 패드를 사용합니다.그리고 금속 판의 진동으로 인한 공명 억제두 번째 층은 6mm 소음 단열 패드로 처리되어 조종석으로 열과 소음 전송을 방지합니다.
진동 감축 및 단열 처리 후,소음 흡수 솜은 잎판의 구멍에 채워져 구멍 처리를 위해 구멍에서 진동 및 공명 소음으로 인한 소음 반사를 흡수합니다..
